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木枕

油浸式木枕组装

木枕

在轨道结构中,轨枕的作用是承受钢轨传来的力,并将其均匀地传递到轨床上,保持钢轨的位置、方向和轨距。木枕具有必要的坚固性、弹性和耐久性,易于维护,能够抵抗纵向和横向位移

木枕类型:

AGICO提供的木枕

根据结构和铺设方法,木枕分为水平轨枕、纵向轨枕和短轨枕;根据其使用部位:普通木枕、桥枕、枕木。AGICO生产的木枕主要由南方松或蒙古松制成,所有轨枕均采用传统的油处理工艺生产。木枕按用途可分为三类:普通轨道用处理木枕、道岔用处理木枕、桥梁用处理木枕。

普通铁路线路用木枕

铁路轨道正线采用普通木枕。国标有两种类型:Ⅰ型16cm×22cm×250cm;II型,14.5cm×20cm×250cm。

类型 长度(毫米) 宽度(毫米) 厚度(毫米)
KTMB 2000(±12) 254(+12,0) 127(+11,-3)
Ⅰ型 2500(±60) 220(±10) 160(0,-5)
Ⅱ型 2500(±60) 220(±10) 145(0,-5)
标准 2600~4800(±60) 240(±10) 160(0,-5)

道岔用木枕

适用于铁路线路交叉处道岔区的木枕可能有其他较大尺寸

类型 长度(毫米) 宽度(毫米) 厚度(毫米)
KTMB
典型的 2600~4850 220 160
标准 2600~4800 240 160

桥梁用木枕

桥梁用木枕用于建造在桥梁段上的轨道。

类型 长度(毫米) 宽度(毫米) 厚度(毫米)
KTMB
标准 3000 220 240/260/280/300

为什么在轨道上使用木枕

道岔用木枕

木枕具有弹性好、重量轻、制作简单、保温性能好等优点。扣件与木枕连接简单,铺设、维修方便,运输方便。木枕与碎石道碴之间的摩擦系数较大。

然而,它的缺点是寿命较短,消耗更多的木材资源。为有效延长使用寿命,生产木枕一般采用注油防腐处理。


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